しまなみポタリング日記
宇都宮一成

シクロツーリズムしまなみポタリングガイド
宇都宮一成
Kazunari Utsunomiya

自転車好きが高じて、遂にタンデム自転車世界一周を敢行!
「世界の人としまなみをつなぐ架け橋になりたい」と、
いま新たに日本・しまなみの魅力を再発見できる旅にいざなうべく、
愛媛の地でペダルを踏み続けています。

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今治 ~ 尾道 <バス輪行 大検証>
2012年6月11日

「今治から尾道まで、バスに自転車を乗せられますか?」
・・・という質問のお電話が、時々かかってきます。
みなさん初めてのしまなみ海道サイクリングを計画しながら、
分からないこと、疑問なことが色々と出てくるようですね。

 

ある人が、しまなみライナーを運行するバス会社に問い合わせたところ、
こんな回答だったそうです。。。

 

質問:「自転車は乗せられますか?」
回答:「輪行袋に入れて頂ければ運びます」


 
 質問:「車輪は前後外して輪行した方が良いですか?」
 回答:「前後?詳しいことは分かりません。荷物室に載るならいいです」


 
質問:「どれくらいの大きさまでなら良いのですか?」
回答:「他のお客さんの荷物次第なので、今は答えられません」


 
質問:「毎年3月に開催している“しまなみ縦走” の日は、混み具合はどうなのでしょうか?」
回答:「知りません」

 

 

2012_06_11 (1).jpg

・・・というわけで、実際に検証することにしました!


↓乗車便↓

●高速バス(しまなみライナー)● 今治駅前発8:18 → 因島大橋バス停着9:08

<乗り継ぎ>
●路線バス● 因島大橋バス停発9:20 → 尾道駅前着9:48

 

 

2012_06_11 (2).jpg
 今治駅前の停留所で「しまなみライナー」の到着待ち。
次々といろんなバスがやってきますが、アナウンスは無いので、
自分の乗るべきバスが分かりづらいのが難点。

日本語の分からない外国人だと、完全にお手上げなり~。。。

 

 

2012_06_11 (3).jpg
 しまなみライナー来た!
運転手さんは、輪行袋を携えた僕たちを見て、
運転席から降りて荷物庫の扉を開けてくれました ♪

 

 

2012_06_11 (5).jpg
 が、・・・荷物庫の天井が思いのほか低い。

なんと、立てたままでは積み込めないのでした。 トホホ・・・

 

 

2012_06_11 (4).jpg
 仕方なく、横に寝かせて積み込みます。
自転車は、横からの衝撃に弱いので、あまりおススメではありません。
輪行袋の上に、うっかり他の荷物を乗せられたりする可能性もあるし・・・。

 

これでは荷物庫には、2台乗せるのが精一杯のスペース。
隣の荷物庫も開けてもらったら、あと2台積載できるかな。
合計4~6台が精一杯な感じです。 キャパは少ないことが判明しました。

 

しかも運転手さんから、驚くべき事実が・・・!
「因島で乗り継ぐバスはもっと小さいので、自転車は積めないですよ」と。

 

「え!? じゃあ、尾道まで行きたい人は、どうしているんですか?」
「そ~ですね、乗り継ぐバスの運転手さんに聞いてみて下さい。
この時間ならお客さんも少ないし、車内に持込ませてくれるかもしれませんから」

 

これじゃ、輪行に慣れていない人は不安でたまりませんよねー。
ココで、「なんとかなるんじゃない?」と思える人は、旅人向きかも?!

 

 

2012_06_11 (6).jpg
 「しまなみライナー」は福山行きのため、
尾道に行きたい人は「因島大橋」で途中下車し、
路線バスに乗り継がねばなりません。

運賃は、通しで片道2,200円。自転車の積載は無料。

 

2012_06_11 (7).jpg
 因島で乗り継いだ路線バスです。 確かに狭い荷物庫・・・!
輪行袋に入れた車輪がつっかえ、積込みにくいです。
これなら、車輪は別にしておく方がスムーズですね。
・・・まあ、なんとか押し込みました。

 

「この前、グループで来た人達がいて、
 そのときはどうしようもなくて客席に持込んでもろうたんよ」
・・・と運転手さんが手伝ってくれながら話してました。

 

 

2012_06_11 (10).JPG
 尾道駅前行きの路線バス車内。
乗客が少なければ持込ませてもらえるといっても、やっぱり狭いッス。

朝夕の通勤・通学時間帯は不可だわな、確かに。。。 


 

2012_06_11 (8).jpg

尾道駅前に到着! この作業、腰を痛めそうです。。。

「ミニベロって、こんな時便利よね~~」と思ってしまうのでありました。

 

 

2012_06_11 (9).jpg
 尾道駅前にて路線バス下車完了~。

 

<結論>
●今治~尾道は、一応、自転車の輪行可能。
 でも、因島~尾道間の路線バス部分に不確定要素あり。

 

●乗り継ぎする労力より、「しまなみライナー」を今治~向島まで利用し、
 「向東BS」で途中下車して、自転車を組み立て、渡船のりばまで走り(5分ほど)、
 渡船で尾道駅前に出るほうがベター ♪♪

 

もし、自転車を分解せずに乗せられる「サイクルバス」みたいなのが運行していたら、
サイクリストにはすごくありがたいですよねーー。
途中でリタイヤしたり、予定変更して切り上げたい人のレスキューにも有効だし。

自転車旅行者の受入れ基盤が整っていくことを願ってま~す^^。。。

 

_103-パキスタン[6]030.jpg
ちなみにコレ、パキスタンのバス。 屋根にも人や荷物を乗せてます。
融通は利くけど、事故ると死者が出ます。そして、よく事故ってます・・・。

by なりちゃん  at 17:42  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (0)
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